El FERIANTE Spanish text
Home > SPECIALI MONOLINGUA > El FERIANTE Spanish text
El Feriante
Editoriale Maggio 2012
Una ventina di anni fa l’Ing. Felice Denza pubblicò con la nostra casa editrice uno studio dal titolo ‘Criteri di scelta delle giostre per un parco a tema” che analizzava le tipologie di attrazioni più interessanti da acquistare, a prescindere dal modello e costruttore.
Ciò che emerge da quello studio, che secondo l’opinione non solo nostra rimane per buona parte valido ancor oggi, è che il treno su rotaia è l’attrazione con il rapporto investimento-ritorno economico più elevato. E ciò vale sia che venga montato in un parco fisso che in un luna park.
Apparentemente non ci sono spiegazioni logiche per questo fatto. Io ritengo che si tratti di un’attrazione tecnologicamente e scenograficamente semplice, ma allo stesso tempo capace di far fare al suo pubblico - che copre un range molto vasto, senza essere troppo selettivo - un’esperienza. Rivivere il mito del treno, una delle grandi invenzioni dell’800, simbolo del progresso che il tempo non ha scalfito. Anzi quel fascino, nell’immaginario dei bambini, è ancor più tangibile oggi quando il mezzo viene proposto in dimensioni alla loro portata.
In seconda battuta bisogna dire che in molti parchi fissi, il treno si muove lungo il perimetro del parco, dando così la possibilità ai visitatori, attraverso un giro in giostra, di avere una visione globale della struttura per poi scegliere le aree di maggiore interesse.
In questo numero, leggerete in varie occasioni di treni. Qui vi voglio segnalare l’articolo che troverete a pagina 2 in cui presentiamo un piccolo treno su rotaia dedicato al parco mobile. Sappiamo tutti che il principale problema che pongono i treni su rotaia ai viaggianè quello del loro posizionamento, che spesso richiede parecchie ore per il montaggio e poi anche per lo smontaggio. Ebbene il modello prodotto da C.M. è completamente montato su trailer, così da far evitare livellamento e spianamento del terreno, carico e scarico delle vetture, raccordi delle rotaie e così via. Tutto ciò che si dovrà fare è intercettare lo spazio dove collocare il rimorchio e poi abbassare due sponde. Una soluzione semplice e veloce, soprattutto per coloro che devono montarlo e smontarlo con cadenza settimanale. Un modello che potrebbe avere successo persino per il mercato delle feste di compleanno che si svolgono nelle villette a domicilio.
Redacción de Mayo 2012
Han pasado unos veinte años desde que el ingeniero Felice Denza publicó con nuestra editorial un estudio que se llamaba “Criterios para la elección de las atracciones en un parque temático” en el que analizaba las tipologías de atracciones más interesantes que comprar independientemente del modelo y del fabricante.
El estudio sacaba a la luz que, según la opinión no solamente nuestra, sigue siendo válido aún hoy la premisa que el tren sobre raíl es la atracción con la relación inversión-beneficios económicos más elevada. Esto es válido para trenes en parques fijos y en luna park.
Aparentemente no existen explicaciones lógicas para este hecho. Considero que es una atracción tecnológica y escenográficamente sencilla aunque al mismo tiempo logra hacer vivir a su público (que abarca un rango muy amplio, sin ser demasiado selectivo) una experiencia. Revivir el mito del tren, una de las grandes invenciones del siglo XIX, un símbolo del progreso que el tiempo no ha alterado. Por el contrario esa magia, en el pensamiento de los niños, resulta todavía más tangible actualmente cuando el medio se propone en dimensiones a su alcance.
Después hemos de decir que, en numerosos parques fijos, el tren se mueve por el perímetro del parque por lo que los visitantes al darse una vuelta en la atracción pueden obtener una visión global de la estructura para elegir posteriormente las áreas de mayor interés.
En este número, leerán varias cosas sobre trenes. Aquí quiero destacar el artículo de la página 2 donde presentamos un pequeño tren sobre raíl dedicado al parque móvil. Todos sabemos que el principal problema que plantean los trenes sobre raíl a los feriantes es su posicionamiento, que suele demandar muchas horas para el montaje y luego otras tantas para desmontarlo. Sin embargo, el modelo producido por C.M. está totalmente montado sobre un tráiler para evitar tener que nivelar y allanar el terreno, cargar y descargar los vagones, racores de los raíles y así sucesivamente. Lo único que se habrá de hacer es interceptar el espacio donde situar el remolque y luego bajar los laterales. Una solución sencilla y rápida, sobre todo, para quienes lo han de montar y desmontar semanalmente. Un modelo que podría tener éxito en el mercado de las fiestas de cumpleaños que se celebran en chalets a domicilio.
